Loin d’avoir fermé les yeux, la Commission européenne a au contraire durci les règles pour rendre les voitures plus sûres et plus propres. D’ici 2020, les émissions de CO2 seront réduites de plus de la moitié ! Alors que les normes antérieures s’appliquaient dans des conditions de laboratoire très lointaines de la réalité (pneus surgonflés, absence d’équipements intérieurs…), les nouvelles règles s’appliquent en situation réelle et sont beaucoup plus strictes. En septembre 2015, le scandale Volkswagen révèle que 11 millions de véhicules diesel de ce constructeur sont équipés d’un logiciel intelligent permettant de falsifier les émissions polluantes et d’obtenir des résultats corrects lors des essais en laboratoire.

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